Debaty sejmowePierwsza Kadencja

Interpelacja w sprawie skutków finansowych wynikających z nowelizacji rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej określającego wymagania wobec stacji kontroli pojazdów

   Panie Ministrze! Zgodnie z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r. określone zostały wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów oraz wymagania techniczno-organizacyjne dla tych stacji.

   Z zestawienia wykazu urządzeń i przyrządów zał. nr 2 rozporządzenia wynika, iż stacje kontroli pojazdów muszą być obowiązkowo wyposażone w urządzenia z certyfikatem Instytutu Transportu Samochodowego, nawet jeżeli takie urządzenia posiadają, ale bez certyfikatu ITS.

   W § 10 omawianego rozporządzenia zapisany jest bezwzględny termin: ˝Wydane przed dniem wejścia w życie rozporządzenia upoważnienie na dokonywanie badań technicznych pojazdów zachowuje ważność nie dłużej niż do 31 marca 2000 r.˝ Wiele jednak jednostek, w tym również SPMS ˝Auto-Remont˝ z Gdańska, posiada ważne upoważnienie wydane przez wojewodę gdańskiego do 31 grudnia 2001 r., W świetle przepisów § 10 SPMS ˝Auto-Remont˝ upoważnienie to by stracił, jeżeli nie spełni nowych warunków.

   Zaistniała sytuacja zmusiła jednostkę do zakupienia różnych przyrządów diagnostycznych na kwotę ponad 70 000 zł, kosztem zaciągnięcia pożyczek, niepłacenia w terminie innych ważnych zobowiązań, bo w przeciwnym wypadku straciłoby się upoważnienie. Na 10 dni przed zakończeniem wyznaczonego terminu spółdzielnia otrzymała fax z rozporządzeniem ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 17 marca 2000 r. zmieniającym m.in. §10, a termin obowiązywania uprawnień przesunięto do 30 czerwca 2004 r.

   Jak w świetle przedstawionej sytuacji można mieć zaufanie do obecnego rządu, i ministerstwa, który najpierw wymusza wydatki, a następnie przesuwa termin? Załoga spółdzielni odebrała to zamieszanie w kategoriach wielce szkodliwej polityki gospodarczej, świadomego wprowadzania nerwowości i uzależnień finansowych.

   Jakie były powody przesunięcia terminu realizacji zaleceń rządowych i jak rząd zamierza zrekompensować niepotrzebne, jak się okazało, wydatki firmom, które uwierzyły w stabilność i stanowczość ministerstwa?

   Poseł Franciszek Potulski

   Warszawa, dnia 13 kwietnia 2000 r.