• Strona główna
• Kadencja Pierwsza część 1
• Kadencja Pierwsza część 2
• Kadencja Pierwsza część 3
• Kadencja Pierwsza część 4

Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowych Jarocin-Krotoszyn-Oleśnica oraz Krotoszyn-Poznań-Krotoszyn przez PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o.

   Rada Miejska w Krotoszynie doręczając przedmiotowe oświadczenie przyjęte na sesji Rady Miejskiej w dniu 27 lutego 2003 r informuje że zamiarem PKP Przewozy Regionalne Sp z oo w Warszawie jest zawieszenie połączeń przewozów pasażerskich na trasie JarocinKrotoszynOleśnica oraz KrotoszynPoznańKrotoszyn Zamiar PKP dotykający boleśnie mieszkańców nie tylko powiatu krotoszyńskiego ale również powiatu jarocińskiego doprowadzi de facto do degradacji cywilizacyjnej tej części obszaru Polski Decyzja o likwidacji środków komunikacji publicznej relatywnie tanich i dogodnych dla mieszkańców Wielkopolski uniemożliwi kontynuację nauki przez młodzież studiującą stacjonarnie i zaocznie w dwóch najważniejszych metropoliach Poznaniu i Wrocławiu ale także w Wyższej Uczelni Zawodowej w Kaliszu Nadto pomysł zlikwidowania ważnych linii kolejowych uniemożliwi mieszkańcom Wielkopolski dojazd do siedzib władz i instytucji wojewódzkich w Poznaniu    W związku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dalszego utrzymywania w mocy rozporządzenia ministra gospodarki z dnia 17 grudnia 2002 r. w sprawie szczegółowych wymagań jakościowych dla niektórych paliw ciekłych

   Wymagania jakościowe oleju opałowego określone są rozporządzeniem ministra gospodarki z dnia 7122002 r Ministerstwo Gospodarki zamierza de facto usunąć oleje ciężkie ze zwiększoną zawartością siarki z rynku paliw Usunięcie olejów ciężkich z rynku paliw uderzy w wiele kotłowni używających tańszych olejów ciężkich do wytwarzania ciepła i podgrzewania wody    Wiele gmin jest zaopatrywanych w ciepło z kotłowni które opalane są olejem opałowym ze zwiększoną zawartością siarki W wielu przypadkach kotłownie spalające oleje ze zwiększoną zawartością siarki dostarczają ciepłą wodę również podgrzewaną tym olejem zatem okres pracy takich kotłowni to cały rok Budowa tych kotłowni zaangażowała duże środki finansowe Początkowo użytkowanie tych kotłowni opierało się na tanim i ekologicznym oleju Ekoterm W okresie 19951996 cena oleju z mniejszą ilością siarki ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nieuzasadnionej redukcji zatrudnienia w Zakładzie Linii Kolejowych w Białymstoku

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją Posła Jarosława Zielińskiego Nr SPS02021045005 z dnia 13 lipca 2005 r w sprawie redukcji zatrudnienia w Zakładzie Linii Kolejowych w Białymstoku uprzejmie informuję co następuje    Spółka Polskie Linie Kolejowe SA prowadząca działalność w zakresie zarządzania liniami kolejowymi z punktu widzenia polityki infrastrukturalnej państwa jest podstawową spółką Grupy PKP Zgodnie z przyjętą przez Radę Ministrów ˝Strategią restrukturyzacji i prywatyzacji Grupy PKP SA˝ poszczególne podmioty Grupy PKP realizują indywidualne strategie rozwoju przede wszystkim zmierzające do generowania większych przychodów oraz do obniżenia kosztów    Sytuacja ekonomicznofinansowa spółki PLK SA jest trudna i wymaga wielu działań oszczędnościowych    Obecnie według stanu na 30062005 r PLK SA zatrudnia 43 949 osób na koniec 2004 r zatrudniała 44... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie braku przepisów wykonawczych do ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przesłaną przy piśmie nr SPS0202599701 z dnia 13 marca 2001 r interpelację posła Seweryna Kaczmarka dotyczącą braku przepisów wykonawczych do ustawy o transporcie kolejowym pozwalających funkcjonariuszom Straży Ochrony Kolei i Policji na karanie osób naruszających porządek na kolei uprzejmie informuję co następuje    Upoważnienie do określenia w drodze rozporządzenia przepisów porządkowych obowiązujących na obszarze kolejowym w pociągach i innych kolejowych pojazdach szynowych otrzymał minister transportu i gospodarki morskiej w porozumieniu z ministrem spraw wewnętrznych i administracji na podstawie art 69 pkt 21 ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ DzU nr 84 poz 948 Zgodnie z art 83 pkt 3 ww ustawy przepis ten wszedł... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ewentualnych działań Ministerstwa Transportu mających na celu zabezpieczenie przed utratą przewozów kolejowych oraz zagrożeniem wzrostu bezrobocia wśród kolejarzy na terenie woj. lubelskiego

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z licznymi interwencjami pracowników kolei wchodzących w skład Zakładu Taboru oraz Zakładu Przewozów Towarowych w Lublinie należących do Spółki PKP CARGO SA podnoszących problematykę nagminnego eliminowania Spółki PKP CARGO z przewozów towarowych na terenie województwa lubelskiego zwracamy się do Pana Ministra o udzielenie informacji na poniższe pytania    1 W związku z pełnym otwarciem od 2007 roku rynku przewozów kolejowych dla wszystkich przewoźników jakie działania zamierza podjąć Pański resort aby zabezpieczyć interes narodowego przewoźnika jakim jest PKP CARGO SA tak aby firma ta skutecznie mogła sprostać wymaganiom wolnego rynku i szybko rosnącej konkurencji w zakresie towarowych przewozów kolejowych    2 Jakie działania zamierza podjąć Zarząd PKP SA oraz Zarząd PKP CARGO SA aby zapobiec dalszej utracie... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie sytuacji w PKP

      W związku z interpelacją posłów Seweryna Kaczmarka i Michała Kaczmarka w sprawie przekształceń sektora infrastruktury kolejowej uprzejmie informuję    W oparciu o przyjęte kryteria ustalania siedzib i obszarów działania nowych zakładów infrastruktury kolejowej i po uzyskaniu pozytywnej opinii związków zawodowych zarząd PKP na posiedzeniu w dniu 5 października 1999 r zaakceptował lokalizację nowych zakładów infrastruktury kolejowej    W dwuszczeblowej strukturze organizacyjnej sektora infrastruktury na terenie woj łódzkiego funkcjonować będzie Zakład Infrastruktury Kolejowej z siedzibą w Łodzi Z uwagi na przyjęte w kryteriach tworzenia zakładów infrastruktury dostosowanie obszarów działania nowych zakładów do granic województw dla potrzeb prowadzenia współpracy z władzami wojewódzkimi siedzibą zakładu infrastruktury w woj łódzkim została określona Łódź Nie bez znaczenia był w tym przypadku również fakt centralnego położenia... czytaj całość

Sitemap studio graficzne Białko Olimp software restriction policies Dieta diamondów Filtr Fiaam SEAT IBIZA II (Fiaam) sql server jdbc microsoft web platform